Eļļas depo glabātie eļļas produkti galvenokārt ir benzīns, petrolejs un dīzeļdegviela ar zemu blīvumu, bet ar lielu piesātināto tvaika spiedienu. Izgatavotie tvaiki satur lielu daudzumu toksisku vielu, kas var sabojāt cilvēka elpceļu un nervu sistēmu. Kad rodas noplūde, cilvēki, kas ar to saskaras, jutīsies reibonis, nelabums un viņiem ir grūtības elpot. Tajā pašā laikā šāda veida gāzes ir daudz ļoti viegli uzliesmojošu vielu. Kad tas ir pakļauts atvērtām liesmām vai augstai temperatūrai, tas var izraisīt lielus negadījumus, piemēram, ugunsgrēkus vai sprādzienus. Tāpēc visiem naftas ķīmijas uzņēmumiem jāpievērš lielāka uzmanība tvaika atjaunošanas darbam, un galvenais ir izpratne par tās atkopšanas tehnoloģijas īpašībām un pielietojuma metodēm. Turklāt, lai arī tvaika atjaunošanas tehnoloģiju plaši izmanto manas valsts naftas ķīmijas uzņēmumi, tā saskaras arī ar tādām problēmām kā augstas tehniskās ekspluatācijas izmaksas, sarežģīta aprīkojuma uzturēšana un nestabila atveseļošanās efektivitāte.
1 Problēmas tvaiku reģenerācijā tvaiku uzglabāšanā un pārvadāšanā
(1) Transports.
Dzelzceļa pārvadāšana pašlaik ir biežāk izmantota tvaiku pārvadājumu metode. Jo īpaši lielākā daļa manas valsts jēlnaftas nāk no tādām valstīm kā Krievija un Kazahstāna. Mana valsts ir izveidojusi daudz importa transporta ceļu, bet visas transporta sistēmas tehnoloģiskais līmenis ir salīdzinoši ierobežots, tāpēc pārvadāšanas laikā jēlnaftu nevar pareizi sakārtot. Brauciena laikā var ietekmēt konteinerus, ko izmanto jēlnaftas pārvadāšanai, var ietekmēt sasalšana, plūdi, korozija un citi faktori. Turklāt ogļūdeņražu gāzu emisija tvaikos ir ļoti koncentrēta un bieži pārsniedz noteikto daļu, padarot drošības kontroli ārkārtīgi sarežģītu un izraisot lielu nozīmīgu negadījumu iespēju. Tāpēc ir svarīgi optimizēt vilciena tvertnes, lai tās varētu atgūt un racionāli izvadīt tvaikus pārvadāšanas laikā. Tomēr praksē tiek atklāts, ka šīs metodes darbības izmaksas un grūtības ir salīdzinoši augstas, un iespējamība ir zema.
(2) Uzglabāšana.
Transportēšanas laikā naftas un dabasgāze radīs lielus un mazus elpošanas zudumus, un ārējais gaisa spiediens un temperatūra naftas tvertnē palielinās zaudējumus, izraisot iztvaikošanu. Iztvaicētā gāze lielākoties ir ogļūdeņraža gāze, kurai ir lielāks blīvums nekā gaisā, tāpēc tā peldēs uz zemes un dreifēs apkārt. Ja cilvēki to ieelpo, tas izraisīs saindēšanos vai nosmakšanu. Tajā pašā laikā šāda veida gāze satur lielu daudzumu slāpekļa oksīdu, kas ir ārkārtīgi iznīcinoši atmosfērā un piesārņos vidi.
(3) Saņemšana.
Kad tvaiki tiek izkrauti un saņemti, šķidruma līmenis paaugstināsies šoka dēļ, kas palielinās spiedienu tvertnē. Šajā laikā tvaiki tvertnē noplūdīs šī iekšējā stresa dēļ, radot zaudējumus uzņēmumam.
(4) Noplūde.
Jēlnafta ir jānogādā ar transporta līnijām. Lielākā daļa šo transporta līniju apglabā tērauda caurules pazemē. Tāpēc, kad tērauds nonāk saskarē ar pazemes mitrumu un citām vielām, ķīmiskās reakcijas neizbēgami notiks, izraisot dažu līniju perforācijas bojājumus, izraisot jēlnaftas noplūdi pārvadāšanas laikā.
No tā var redzēt, ka, būvējot tvaika atjaunošanas iespējas, jāņem vērā tādi faktori kā izmaksas, enerģijas patēriņš, drošība un dzīvība, un pirms darbības jāatrod visvairāk optimizētākā un rentablākā metode.
2 Parastās tvaika atjaunošanas tehnoloģijas tvaiku uzglabāšanā un transportēšanā
2.1 Absorbcijas metode
Benzīns satur lielu daudzumu ogļūdeņražu gāzes. Ja tas netiek īpaši apstrādāts uzglabāšanas un pārvadāšanas laikā, tas var eksplodēt. Absorbcijas metode ir viens no efektīvajiem veidiem, kā uzglabāt šādu gāzi. Īpašie darbības posmi ir šādi: vispirms atdaliet ogļūdeņraža gāzi no tvaikiem, pēc tam izmantojiet šķīdinātājus un absorbētājus, lai to izšķīdinātu profesionālā aprīkojumā, un visbeidzot uzglabāt šķīstošo gāzi šķidrumā un nešķīsto gāzi gāzē. Ir daudz absorbcijas tehnoloģiju veidu. Izmantojot to, attiecīgais personāls var izvēlēties metodi atbilstoši faktiskajai situācijai.
Pašlaik ir divas plaši izmantotas absorbcijas metodes:
(1) normālai temperatūras un spiediena videi var izmantot normālu temperatūras absorbcijas metodi. Šī metode ir vienkārši darbināma, un tai ir augsta atveseļošanās efektivitāte. Šajā posmā tā ir viena no biežāk izmantotajām metodēm tvaika atjaunošanas darbos. Parastās temperatūras metodē izmantotajam absorbētājam ir reģenerācijas īpašības un spēcīga pielietojamība, taču tai ir augstas prasības lietošanas vidē lietošanas laikā. Praksē tiek atklāts, ka vislabākais efekts tiek sasniegts, apvienojot absorbētāju un pildvielu. Iemesls ir tas, ka pildvielai var būt papildu loma tvaiku plūsmas ātruma ierobežošanā un absorbenta kontakta virsmas palielināšanā atjaunošanās operācijas laikā;
(2) Ja normālā spiediena un zemas temperatūras vidē, zemas temperatūras absorbcijas metode ir piemērotāka izvēle. Darbības metode ir vispirms atdzesēt absorbciju ar saldēšanas ierīces palīdzību, savākt gāzi absorbcijas tornī, kad temperatūra pazeminās līdz standarta temperatūrai, un visbeidzot izsmidzina atdzesētu absorbentu gāzē, lai sajauktu abus un ķīmiski reaģētu. Praksē tiek atklāts, ka, lai arī šī metode ir ātra, tai ir augstas prasības videi. Piemēram, ieviešot zemas temperatūras absorbcijas metodi, apkārtējā temperatūrai jābūt zemai, tāpēc darbības vidē ir nepieciešama spēcīga saldēšanas sistēma, lai samazinātu temperatūru līdz -30 grādam. Operācijā izmantotais aprīkojums parasti ir izgatavots no parasta tērauda. Šī materiāla trauslums palielināsies zemas temperatūras vidē, tāpēc par to jāveic īpaši izolācijas pasākumi, kas palielinās darbības izmaksas šajā saitē. Jaukts šķidrums ir nepieciešams gāzes ekstrakcijai vēlākā posmā, un operācija ir salīdzinoši apgrūtinoša. Tāpēc šī metode šobrīd nav bieži izmantota. Absorbcijas metodes kopējais darbības process ir salīdzinoši vienkāršs, un tam ir spēcīga iespējamība, taču izšķīdināšanai izmantotais absorbents ir salīdzinoši dārgs, un tajā ir vielas, kas ir kaitīgas cilvēka ķermenim. Tajā pašā laikā absorbcijas šķidrums satur ūdeni un piemaisījumus. Ja tiek garantēts atveseļošanās efekts, operācijas laikā jāpievieno noteikts virsmaktīvās vielas daudzums, lai veicinātu izšķīšanu.
2.2 Adsorbcijas metode
Adsorbcijas metodes darbības princips ir izmantot cietās vielas ar adsorbcijas īpašībām, lai savāktu ogļūdeņražu gāzes tvaikos. Pašlaik aktivēto oglekli parasti izmanto gāzes savākšanai ar adsorbciju, jo aktivētajā ogleklī ir daudz tukšumu, un tvaikos ogļūdeņražu gāzes var vienmērīgi sadalīt šajās tukšajās struktūrās, tādējādi spēlējot lomu koncentrācijas kontrolē. Pēc gāzes savākšanas ar aktivēto oglekli attiecīgajam personālam ir jāizmanto vakuuma sūknis, lai to izdarītu spiedienam, lai tas varētu veiksmīgi pabeigt desorbciju, reversu kontaktu un absorbcijas procesu zema spiediena vidē un beidzot izmantot liesu eļļu, lai to savāktu otro reizi. Šo metodi bieži izmanto praksē, pateicoties tās vienkāršajai darbībai, spēcīgai iespējamībai un zemām ieguldījumu izmaksām. Jāatzīmē, ka, pirmkārt, viena aktivētā oglekļa adsorbcijas spēja ir vāja, un, lai pabeigtu operāciju, ir jāsavāc liels daudzums aktivētā oglekļa, bet nepieciešamais adsorbcijas laiks ir ilgs, un izmantotie pamatmateriāli nevar būt atkārtoti izmantots. Otrkārt, pēc operācijas pabeigšanas tas joprojām prasa ilgu laiku, lai Desorbētu savāktu gāzi. Visbeidzot, aktivētā oglekļa adsorbcijas metode ir piemērota tikai zemas koncentrācijas gāzu atjaunošanai. Ja gāzes koncentrācija ir augsta, palielināsies oglekļa slāņa esterifikācijas reakcija aktivētajā ogleklī, izraisot tā temperatūras paaugstināšanos. Eksperimentā tika konstatēts, ka aktivētā oglekļa maksimālā temperatūra šajā laikā var sasniegt 70 ~ 80 grādus, kas, ļoti iespējams, izraisa ugunsgrēku.
2.3. Kondensācijas atdalīšanas tehnoloģija
Kondensācijas atdalīšanas tehnoloģijas darbības princips ir ogļūdeņražu gāzu savākšana ar augstiem tvaiku viršanas punktiem un kondensācijas laikā var kļūt šķidrs zemas temperatūras vidē un tos izmantot. Patiesībā biežāk izmantotās kondensācijas metodes ietver šādus divus veidus:
1) tieša kontakta metode; (2) Netieša kontakta metode. Tas galvenokārt izmanto aukstumaģenta vai kondensācijas līdzekļu materiālu siltummaiņa caurulē, lai ražotu netiešu siltuma pārnesi uz gāzi, lai tā būtu šķidra. Vispārīgi runājot, jauktais šķidrums, kas atgūts ar šo metodi, var iegūt eļļas produktus ar augstāku tīrību bez turpmākas atdalīšanas apstrādes, un tam ir augsta reģenerācijas efektivitātes raksturojums. Tomēr apkārtējās vides temperatūras prasība šai operācijai ir salīdzinoši augsta, un, lai nodrošinātu tās atjaunošanās ātrumu, tai ir jāsasniedz apmēram -75 grāds. Tāpēc arī mašīnas veiktspējas prasības ir augstas, un attiecīgi tiek palielināta arī tās darbības sarežģītība. Var redzēt, ka, lai arī kondensācijas atdalīšanas tehnoloģiju ir viegli darbināt un tai ir izteikta praktiskums, tās darbības izmaksas un enerģijas patēriņš ir salīdzinoši augstas. Tāpēc to var apvienot ar citām tehnoloģijām faktiskajā operācijā, lai sasniegtu mācīšanos vienam no otra stiprajām un vājajām pusēm. Piemēram, kondensācijas atdalīšanas tehnoloģiju var izmantot, lai atdalītu ogļūdeņraža gāzi tvaikos šķidrumā, un pēc tam absorbcijas tehnoloģiju var izmantot, lai to atgūtu.
Rezumējot, izpratne par naftas un gāzes atjaunošanas tehnoloģijas īpašībām un izmantošanu var ne tikai apmierināt enerģijas taupīšanas, emisijas samazināšanas un pārstrādes sociālās attīstības vajadzības, bet arī izvairīties no lieliem negadījumiem, ko izraisa toksiskas gāzes noplūdes.
