Eļļa un tās produkti ir dažādu ogļūdeņražu maisījums, starp kuriem vieglās sastāvdaļas ir ļoti nepastāvīgas. Naftas ieguves, rafinēšanas, uzglabāšanas, pārvadāšanas, pārdošanas un pielietošanas procesā ir neizbēgami, ka daži no vieglākiem šķidruma komponentiem iztvaikos un tiks izvadīti atmosfērā, izraisot eļļas zudumu un atmosfēras piesārņojumu, kas ir ļoti kaitīgs.
Saskaņā ar ceturto starptautisko naftas konferenci 1995. gadā Apvienotajā Karalistē naftas zaudējumu daudzums no urbuma vietas līdz rafinēšanai un apstrādei līdz gatavo produktu pārdošanas apjomam veido apmēram 3% no kopējās jēlnaftas ražošanas. 198 0 laikā 11 galveno naftas lauku testa rezultāti manā valstī parādīja, ka no urbuma galvas līdz mīnu jēlnaftas depo naftas zudumi raktuvē veidoja apmēram 2% no naftas ieguves, no kuriem iztvaikošanas zaudējumi urbuma stacijas depo veidoja apmēram 32% no kopējā patēriņa; Zaudējumi no rafinēšanas rūpnīcas ražošanas iekārtas līdz iekraušanas un pārvadāšanas procesam bija 0,5%; Plus iztvaikošanas zaudējumi naftas uzņēmuma darbības un uzglabāšanas procesā, kopējie zaudējumi manā valstī bija aptuveni 3%. Pat Japānā, kur trūkst naftas, tā naftas produktu iztvaikošanas zaudējumu līmenis ir daudz vairāk nekā 2%. Ja kopējais zaudējumu līmenis tiek lēsts 3%, tas ir naftas produktu daudzums, ko visā pasaulē zaudē atmosfērā visā pasaulē, ir aptuveni 108 tonnas, kas ir gandrīz līdzvērtīga Ķīnas ikgadējai jēlnaftas ražošanai. Lielākā daļa naftas termināļu, pārstrādes rūpnīcas, naftas depo un degvielas uzpildes staciju atrodas blīvi apdzīvotās pilsētās vai ap tām. Atmosfērā izstarotie tvaiki satur benzolu un organiskus reaktīvus savienojumus (ROC). Benzols var izraisīt vēzi cilvēkiem, un organiskie reaktīvie savienojumi un slāpekļa oksīdi tiks veikti virkne fotoķīmisku reakciju ar ultravioleto staru iedarbību, radot ozonu (85% reaģentu, kas satur 85% reaģentu), acetilniktu un ļoti aktīvu brīvs radikāli (Ro2, kas ir Ro2, akmens, kas ir REAKOTS), kas ir ļoti aktīvi, un Ro2, kas ir Ro2, kas ir RoCout. Aldehīdi (formaldehīds, acetaldehīds, propionaldehīds), ketoni un organiskās skābes;
Fotoķīmiskās smoga sekas ir ļoti nopietnas. Toksiskas vielas spēcīgi kairina cilvēku acis un rīkles, izraisa galvassāpes un pasliktina pacientu ar elpceļu slimībām stāvokli. Smagos gadījumos tas var izraisīt nāvi. Tāpēc tas, kā efektīvi samazināt naftas produktu iztvaikošanas zaudēšanu, vienmēr ir bijusi svarīga tēma naftas uzglabāšanas un transporta speciālistu pētniecībai un atrisināšanai.
1. Naftas produktu iztvaikošanas zaudēšanas cēloņi
Eļļas zudumus var iedalīt trīs formās: noplūde, eļļas sajaukšana un iztvaikošanas zudumi. Pirmos divus galvenokārt izraisa slikta pārvaldība, nepareiza aprīkojuma uzturēšana un darbība utt., No kuriem var izvairīties, stiprinot vadību visos aspektos. Bezmaksas. Iztvaikošanas zudumi ir dabiski zaudējumi un lielākais naftas zudumu veids, kas veido apmēram 70% līdz 80% no kopējiem naftas uzkrāšanas un transporta zaudējumiem. Iekšējais cēlonis ir eļļas frakcijas sastāvs. Jo šķiltavas frakcija, jo zemāks sākotnējais destilācijas punkts, jo lielāks tvaika spiediens, jo smagāks ir iztvaikošana un jo lielāks iztvaikošanas zudums. Ārējie faktori, kas veicina eļļas produktu iztvaikošanas zudumus, galvenokārt ir temperatūra, telpas lielums virs eļļas tvertnes, eļļas tvertnes lielums un elpošana. Tāpēc galvenie produkti, kuriem ir tendence uz iztvaikošanas zudumiem, ir benzīna, aviācijas benzīna, motora benzīna un jēlnaftas šķīdinātājs. Petrolejas un dīzeļdegvielas iztvaikošanas zudums ir salīdzinoši mazs, un smēreļļas iztvaikošanas zudums ir ļoti mazs un to var ignorēt.
1. Temperatūra
Jo augstāka ir eļļas uzglabāšanas temperatūra, jo smagāka ir eļļas iztvaikošana. Piemēram, Dienvidu manā valstī tērauda tvertne ar tilpumu 10, 000 m: var uzglabāt benzīnu vasarā, un benzīna ikdienas iztvaikošanas zudums var sasniegt 500 ~ 1000 kg.
2. naftas tvertnes blīvēšanas pakāpe
Eļļas tvertnes piederumu un eļļas tvertnes augšdaļas noslēguma pakāpe izraisīs eļļas produktu iztvaikošanas zaudējumus. 5000m3 naftas tvertne, pateicoties vaļējā cauruma segumam, izraisa dabisku ventilāciju, un benzīna mēneša zaudēšana var sasniegt 53x103 kg, un jēlnaftas zaudēšana ir 28x103 kg.
3. Tvaika telpa virs eļļas tvertnes
Jo lielāka ir telpa virs eļļas eļļas tvertnē, jo lielāks iztvaikošanas zaudējums. Piemēram, uzglabājot to pašu benzīnu tādā pašā temperatūrā un blīvēšanas apstākļos, iztvaikošanas zudumi, kad eļļas tilpums ir 20% no tvertnes tilpuma, ir 8 reizes lielāks nekā tad, ja eļļas tilpums ir 95% no tvertnes tilpuma.
4. Dabiskā ventilācijas zudums
Dabiskā ventilācijas zudums ir saistīts ar faktu, ka tvertnes augšpusē ir caurumi vai starp abiem caurumiem ir augstuma atšķirība. Tā kā jauktās gāzes blīvums ir lielāks nekā gaisa blīvums, jauktā gāze tvertnē no apakšējā cauruma tiek novadīta atmosfērā, un ārējais gaiss ieplūst tvertnē no augstāka cauruma. Šos zaudējumus, ko izraisa dabiska gāzes konvekcija, sakarā ar cauruma stāvokļa un gāzes blīvuma atšķirību sauc par dabisko ventilācijas zudumu. Dabiskā ventilācijas zudums bieži rodas, ja tvertnes augšdaļa un tvertnes korpuss ir korodēts un perforēts vai metinātiem ir smilšu caurumi, tiek bojāta ugunsdrošības sistēmas putu kameras glāze, elpošanas vārsta vārsta disks nav cieši pārklāts, hidrauliskais vārsts nav piepildīts ar eļļu vai eļļas blīvējums ir nepietiekams, un eļļas mērīšanas caurums nav pārklāts. Saskaņā ar izmeklēšanu 5000 m3 naftas tvertne noteiktā naftas depo glabātajā benzīnā smagas ventilācijas dēļ un tika izmērīts, ka 53T benzīna ir zaudēts ar zaudējumu līmeni aptuveni 1,5%.
Tā kā dabiskās ventilācijas zuduma cēloņi ir gan aprīkojuma problēmas, gan pārvaldības problēmas, ja vien vadība tiek nostiprināta un aprīkojums tiek salabots laikā, var izvairīties no dabiskās ventilācijas zudumiem.
5. "Maza elpošana" zaudējums
Kad eļļa tvertnē tiek glabāta statiski, nesaņemot un nesūtot operācijas, jo dienā mainās ārējā temperatūra un spiediens, gāzes telpas temperatūra tvertnē, eļļas iztvaikošanas ātrums, naftas gāzes dziļums un tvaika spiediens attiecīgi mainās arī. Eļļas zudumu, ko izraisa eļļas tvaiku un ieelpošanas process, sauc par “mazu elpošanas” zudumu, ko parasti sauc arī par naftas tvertņu statisko uzglabāšanas zudumiem. Galvenais iemesls "nelielai elpošanai" eļļas tvertņu zaudēšanai ir atmosfēras temperatūras izmaiņas. Kad temperatūra paaugstinās no rītausmas, palielinoties saules gaismai un sasniedz maksimālo vērtību aptuveni 4 līdz 5:00, mainās arī eļļas temperatūra tvertnē, izraisot iztvaikošanas ātruma paātrināšanos un izvēršanās spiedienu palielināties. Kad spiediens pārsniedz elpošanas vārsta pozitīvo spiediena novērtējumu, tvaika maisījumu tvertnē caur elpošanas vārstu izvada atmosfērā. Tas ir naftas tvertnes "izelpas" process. Pēc pulksten 17:00, kad saules gaisma pakāpeniski vājinās, arī eļļas temperatūra tvertnē pazeminās, iztvaikošanas ātrums pakāpeniski palēninās, un spiediens tvertnē arī samazinās. Kad spiediens tvertnē ir zemāks par negatīvo spiediena novērtējumu, ko norāda elpošanas vārsts, ārējais gaiss tiek iesūkts tvertnē caur atvērto vakuuma vārstu. Tas ir eļļas tvertnes "ieelpošanas" process. Tāpēc eļļas tvertnes "izelpas" un "ieelpošanas" procesi katru dienu regulāri un cikliski mainās. Vispārīgi runājot, "izelpas" ilgums ir ilgāks nekā "ieelpošana". Atbilstošie dati rāda, ka 5000 m3 velves tvertnes "mazā elpošana" vienā dienā un naktī var sasniegt 350 kg. 1000 m³ virs zemes velvēta metāla tvertne gadu dienvidu naftas depo krāj benzīnu uz gadu, un "mazā elpošanas" zaudējumi sasniedz 11,7 t, kas ir pietiekami liels, lai ietekmētu tā ekonomiskos ieguvumus.
